Lietuvoje įprasta padangas keisti balandžio pradžioje. Vis dėlto specialistai atkreipia dėmesį, kad vien kalendoriumi vadovautis nepakanka – svarbu įvertinti realias oro sąlygas ir kelio dangos ypatumus.
„Gjensidige“ Transporto žalų skyriaus vadovas Agnius Gučius atkreipia dėmesį, kad balandžio pirmąją savaitę vairuotojai skuba keisti padangas, nors tai nėra būtina ir įstatymais nenumatyta.
„Skubėti keisti žieminių padangų vos prasidėjus balandžiui nėra privaloma. Pavasarį oro temperatūra dar gali svyruoti, o rytai ir vakarai išlieka vėsesni, todėl tokiomis sąlygomis žieminės padangos vis dar gali būti tinkamas pasirinkimas“, – sako A. Gučius.
Pasak jo, vairuotojams svarbu atsižvelgti ne tik į kalendorinę datą, bet ir į faktines oro sąlygas. Nedygliuotų žieminių padangų naudojimas šiltuoju metų laiku nėra draudžiamas, tačiau dygliuotas padangas leidžiama naudoti tik iki balandžio 10 dienos. Net ir laikantis šių reikalavimų, svarbu įvertinti, ar padangos užtikrina tinkamą sukibimą su kelio danga ir saugumą konkrečiomis sąlygomis.
Padangų keitimas: kaip pasirinkti tinkamą laiką
Anot A. Gučiaus, svarbiausias kriterijus – ne sezoniniai terminai, o nusistovėjusi oro temperatūra.
„Orientyru keisti padangas gali būti laikoma aukštesnė nei 7 laipsnių oro temperatūra – tokiomis sąlygomis žieminės padangos ima prarasti savo eksploatacines savybes“, – sako jis.
Pasak eksperto, trumpalaikiai oro temperatūros pokyčiai dar nereiškia, kad žieminės padangos praranda savo efektyvumą, todėl sprendimą keisti padangas reikėtų priimti įvertinus stabilesnes oro sąlygas. Taip pat svarbu atsižvelgti į važiavimo laiką – ankstyvais rytais ar vėlyvais vakarais kelio danga gali išlikti vėsesnė, o tai turi įtakos padangų sukibimui.
Specialistas taip pat ragina padangų keitimą planuoti iš anksto ir nelaukti laikotarpio, kai autoservisuose susidaro dideli klientų srautai – taip galima išvengti ilgo laukimo ir lengviau pasirinkti tinkamą laiką.
Universalios padangos ne visada tampa išsigelbėjimu
Nors universalios padangos tampa vis populiaresniu pasirinkimu, jų savybės ne visada atitinka skirtingų sezonų keliamus saugumo reikalavimus.
„Universalios padangos gali būti tinkamas pasirinkimas tiems, kurie važiuoja nedaug, dažniausiai mieste ar mažesnio intensyvumo keliais. Tačiau intensyviai eksploatuojant automobilį, ypač važiuojant greitkeliais, jos neprilygsta specializuotoms vasarinėms ar žieminėms padangoms nei saugumo, nei efektyvumo požiūriu“, – teigia A. Gučius.
Pasak jo, universalios padangos žiemą nėra tokios efektyvios kaip žieminės, o vasarą – kaip vasarinės, be to, gali greičiau dėvėtis.
Žieminės padangos vasarą – galima, bet nesaugu
Nors važiuoti su žieminėmis padangomis pavasarį nėra draudžiama, ilgainiui tai tampa saugumo klausimu. Šylant orams, keičiasi ir padangų savybės.
„Esant aukštesnei oro temperatūrai ir įkaitus asfaltui, žieminės ar universalios padangos tampa minkštesnės, todėl suprastėja jų sukibimas. Be to, jų protektorius nėra pritaikytas efektyviai pašalinti vandenį, todėl važiuojant šlapia kelio danga, ypač didesniu greičiu, didėja rizika nesuvaldyti automobilio“, – teigia „Gjensidige“ atstovas.
Ekspertas taip pat atkreipia dėmesį, kad žieminės padangos, eksploatuojamos šiltuoju metų laiku, kelia didesnį triukšmą ir greičiau dėvisi, todėl jų naudojimas nėra rekomenduojamas.
Svarbu ne tik padangų tipas, bet ir jų būklė
A.Gučius atkreipia dėmesį, kad vien padangų pakeitimas negarantuoja saugumo – būtina įvertinti ir jų techninę būklę.
Prieš keičiant ar montuojant padangas rekomenduojama patikrinti:
• protektoriaus gylį ir nusidėvėjimą;
• ar nėra mechaninių pažeidimų;
• ar padangos nėra sukietėjusios ar deformuotos;
• ar padangose palaikomas tinkamas oro slėgis.
Netinkamas slėgis gali turėti įtakos tiek automobilio valdymui, tiek stabdymo keliui bei padangų dėvėjimuisi, todėl šis aspektas yra ne mažiau svarbus nei pats padangų tipas.
„Gjensidige“ ekspertas pabrėžia, kad atsakingas padangų pasirinkimas, jų būklės įvertinimas ir tinkamas eksploatavimas yra vieni svarbiausių veiksnių, padedančių išvengti eismo įvykių ir užtikrinti saugumą kelyje.
Kur dėti senas padangas
Keičiant padangas svarbu nepamiršti ir tinkamai jas utilizuoti.
„Vairuotojai neturėtų kaupti ar išmesti senų padangų. Jas būtina priduoti didelių gabaritų atliekų surinkimo vietose arba atiduoti pardavėjams perkant naujas padangas“, – primena A. Gučius.
Ekspertas taip pat atkreipia dėmesį, kad gyventojams sudarytos galimybės senas padangas nemokamai priduoti tam skirtose aikštelėse, todėl svarbu užtikrinti tinkamą jų sutvarkymą.